sábado, 16 de septiembre de 2017

Mercedes-Benz Unimog


El Mercedes-Benz Unimog es un camion aparentemente actual, sin embargo, su producción comenzó alrededor de 1945. Unimog proviene del alemán, que significa UNIversal MOtor Gerät (implemento motorizado de aplicación universal), es decir, se puede acoplar a cualquier implemento profesional que se le requiera, desde palas quitanieves hasta grúas, segadoras industriales o bombas antiincendios.

 Aunque no lo parezca, es un camión que alcanza los 2,4 m de altura. Tiene tracción permanente en las 4 ruedas. Una característica clave en el diseño del chassis es el uso de conexiones pivotantes entre el chassis y los componentes de la carrocería e implementos, esto permite que el chassis pueda flexionarse sin afectar estos componentes.











 El interior del Unimog es muy espacioso. Tiene un gran parabrisas que augmenta considerablemente la visibilidad del conductor. Tiene muchos controles, así como los controles de las luces, la tracción a las cuatro ruedas, y muchos más controles que hacen que el Unimog sea el Unimog.












 Este interior es diferente a los anteriores ya que pertenece a otro modelo de la gama de camiones Unimog. Este tiene mucha más visibilidad que el anterior, y además, posee más controles para mejorar el control del camión.








El modelo posee una gama de motores diésel de la familia BlueTec-6, cuya potencia va de los 156 a los 354 CV de potencia. Con ellos han conseguido una reducción de las emisiones de hasta un 90% y del consumo en un 4%.





Características:

  • Velocidad Máxima: Unos 100 Km/h
  • Potencia: Entre 156 y 354 CV.
  • Altura: 2,325 m.
  • Anchura: 2,140 m.
  • Longitud: 5,100 m.
  • Batalla: 2,900 m.

sábado, 9 de septiembre de 2017

Especial 1000 visitas: DeLorean DMC-12


El mítico coche de la trilogía de "Back to the Future" será el protagonista de este especial 1000 visitas.










 El DMC-12 es un automóvil fabricado por DeLorean Motor Company (de ahí vienen las siglas DMC) entre 1981 y 1982. Es conocido simplemente como el DeLorean, ya que es el único coche que fabricó esta compañía. Se caracteriza por las puertas de ala de gaviota y su carrocería metalica sin pintura. Se fabricó un prototipo del modelo en octubre de 1976. Los creadores del coche quisieron que este modelo estuviera en venta en cuanto antes, y debido a eso, salió un coche de mala calidad. En 2007 se estimaba que aún quedaban 6500 unidades de este coche.



 Esta es una imagen del chasis del coche, un chasis Lotus tradicional con columna central de acero. La carrocería es tambien de fibra de vidrio.












 El tablier del coche solo tiene los controles básicos. El volante no esta provisto de airbag. Los indicadores son sencillos, pero muy claros. Los controles menores del vehiculo (el aire acondicionado, la radio...) tambien son simples. Los ocupantes estan separados por el enorme tunel de transmisión, requerido por el chasis central bajo el habitaculo.

 El motor esta en la parte trasera del vehiculo junto con la caja de cambios y la transmisión. El motor V6 francés fué usado también por el Renault 30, el Peugeot 604 y el Volvo 264. Tiene una potencia de 130 CV a 5500 rpm.

Este coche tambien es muy conocido por su aparición como maquina del tiempo en las peliculas de Regreso al Futuro. En las películas se usaron 8 DMC-12, uno de los cuales era de fibra de vidrio para simular el vuelo en el aire. De los 7 modelos usados (sin contar el de fibra de vidrio) en la actualidad solo quedan tres. Uno de ellos fue restaurado, subastado y vendido en 2011 por 541200 dólares.
Caracteristicas:

  • Velocidad máxima: 195 Km/h
  • Potencia: 130 bhp a 5500 rpm.
  • Altura: 1,140 m
  • Anchura: 1,855 m
  • Longitud: 4,215 m
  • Batalla: 2,415 m